Les vestiges d’un ancien caravansérail (Davlatveray) du 13e siècle, sur le plateau d’Ustyurt en Ouzbékistan. Il y en avait un tous les 45 km en moyenne sur les 12000 km de la route de la soie entre la Chine et Venise.
Les vestiges du caravansérail Davlatveray et la mer d’Aral en arrière-plan à droite, Ouzbékistan, 27/9/2023 (© J.M. Bardintzeff).
Extraordinaire plateau d’Ustyurt, en bordure ouest de la mer d’Aral, en Ouzbékistan (voir aussi mon blog du 27/10/2023) : des couches géologiques (des strates), d’épaisseurs, couleurs, indurations si variées, sculptées par l’érosion.
Jacques-Marie Bardintzeff, géologue, au plateau d’Ustyurt, en Ouzbékistan, 27/9/2023 : un niveau de craie blanche au premier plan à droite, une butte témoin de calcaire blanc et marne (mélange calcaire – argile) verte à l’arrière-plan et la mer d’Aral (© J.M. Bardintzeff).
Sur le plateau d’Ustyurt, en Ouzbékistan, près d’un cimetière pour nomades, a été édifié un mausolée aux proportions harmonieuses, pour l’imam Gonbalat (1734-1806).
Le mausolée de l’imam Gonbalat sur le plateau d’Ustyurt, en Ouzbékistan, 27/9/2023 (© J.M. Bardintzeff).
Un univers minéral au plateau d’Ustyurt, en bordure ouest de la mer d’Aral, en Ouzbékistan.
Au bord du plateau d’Ustyurt, devant la mer d’Aral en Ouzbékistan, un pan rocheux étrange, baptisé le « Titanic » : une « butte témoin » isolée par l’érosion, 27/9/2023 (© J.M. Bardintzeff).
Se baigner dans la mer d’Aral est une expérience unique. Il faut d’abord franchir un niveau collant d’argile noire, qui s’étend sur plusieurs mètres. Le fond a une pente faible. L’eau est fraiche ! Mais on flotte facilement à cause de la teneur élevée en sel. On se sent seul au monde !
Des vagues, de l’écume, des dépôts de sels, en bordure ouest de la mer d’Aral en Ouzbékistan, 26/9/2023 (© J.M. Bardintzeff).
Festival de couleurs au canyon Aktumsik, près de la mer d’Aral en Ouzbékistan !
Canyon Aktumsik, Ouzbékistan, 26/9/2023 (© J.M. Bardintzeff).
Quand Moynaq était un port, au bord de la mer d’Aral en Ouzbékistan, il abritait de nombreux bateaux de pêche. Ceux-ci, laissés à l’abandon à cause du recul de la mer, rouillent lentement sur le sable. On parle d’un « cimetière de bateaux ».
Cimetière de bateaux à Moynaq, Ouzbékistan, conséquence du recul de la mer d’Aral, 25/9/2023 (© J.M. Bardintzeff).
Moynaq était un port, au bord de la mer d’Aral en Ouzbékistan. Mais depuis celle-ci a bien diminué et Moynaq se situe maintenant à une quarantaine de kilomètres de la mer.
Jacques-Marie Bardintzeff, géologue, à Moynaq en Ouzbékistan. On voit en arrière-plan des bateaux abandonnés à cause du recul de la mer d’Aral, en train de rouiller, 25/9/2023 (© J.M. Bardintzeff).
Il y a quelques décennies, Moynaq était un port, au bord sud de la mer d’Aral. On dit qu’il y avait 500 bateaux à l’époque. Mais la mer d’Aral se réduit malheureusement d’année en année. Aujourd’hui le phare, bien loin de la mer (située maintenant à 40 km au Nord ?), n’a plus de fonction.
Le phare de Moynaq, jadis au bord de la mer d’Aral, en Ouzbékistan, se dresse aujourd’hui au milieu des terres (© J.M. Bardintzeff).
Vu au restaurant « Nomdor » à Tachkent, capitale de l’Ouzbékistan, un four vraiment volcanique, au cratère rougeoyant !
Non ce n’est pas un volcan mais un four au restaurant « Nomdor » à Tachkent, en Ouzbékistan (© J.M. Bardintzeff).