{"id":4736,"date":"2023-08-10T14:28:50","date_gmt":"2023-08-10T14:28:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.futura-sciences.com\/luminet\/?p=4736"},"modified":"2023-08-17T08:04:32","modified_gmt":"2023-08-17T08:04:32","slug":"la-vallee-des-10-00-fumees-alaska-1-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.futura-sciences.com\/luminet\/2023\/08\/10\/la-vallee-des-10-00-fumees-alaska-1-9\/","title":{"rendered":"La Vall\u00e9e des 10 00 Fum\u00e9es, Alaska (1\/9)"},"content":{"rendered":"

Carnet de voyage d’une exp\u00e9dition effectu\u00e9e du 17 ao\u00fbt au 7 septembre 1992 en Alaska<\/strong><\/p>\n

La vall\u00e9e des Dix Mille Fum\u00e9es (Valley of Ten Thousand Smokes) <\/span><\/i>est situ\u00e9e en Alaska, au\u00a0 Sud du parc national de Katmai.\u00a0 Elle tire son nom des nombreux panaches de vapeur d’eau qui s’\u00e9chappaient du sol form\u00e9 par l’\u00e9ruption du volcan Novrupta en 1912. Accessible seulement apr\u00e8s deux jours de marche \u00e0 partir de Brooks Lodge – un camp tenu par des rangers-, elle offre des paysages extraordinaires. Avec un groupe de amis nous avons d\u00e9cid\u00e9 de l’explorer sac \u00e0 dos et en autonomie compl\u00e8te durant l’\u00e9t\u00e9 1992.<\/p>\n

Participants:<\/strong><\/p>\n

Philippe A., m\u00e9decin psychiatre
\nArturo F., ing\u00e9nieur
\nMarc L., astrophysicien
\nJean-Pierre Luminet, astrophysicien
\nDidier P., astronome.<\/p>\n

\u00a0 EPISODE 1 : Du 17 au 20 ao\u00fbt (pr\u00e9paratifs)<\/strong><\/p>\n

Lundi 17 ao\u00fbt<\/strong><\/p>\n

D\u00e9part de Paris pour Anchorage \u00e0 l’a\u00e9roport d’Orly, avec correspondances \u00e0 Houston et \u00e0 Seattle. En raison d\u2019une surr\u00e9servation (\u00ab overbooking \u00bb), lorsque nous arrivons au comptoir d\u2019enregistrement on nous informe qu\u2019il n\u2019y a plus de places. Nous mettons en avant notre exp\u00e9dition exceptionnelle, l\u2019\u00e9quipage prend alors la d\u00e9cision de nous donner les places de 4 voyageurs qu\u2019ils font sortir, en les indemnisant (200 $ d\u2019indemnisation, h\u00f4tel et vol le lendemain en classe affaires, cela vaut la peine d’accepter si l’on n’est pas press\u00e9 !).<\/p>\n

Le vol part avec du retard, et en raison de vents contraires l\u2019avion arrive \u00e0 Houston avec deux heures de retard. Nous disposons d\u2019\u00e0 peine une demi-heure pour passer la douane, r\u00e9cup\u00e9rer nos sacs et attraper le vol pour Anchorage avec escale \u00e0 Seattle. On y arrive de justesse, en courant tout du long. En tout, le voyage durera 23h.<\/p>\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Anchorage \u00e0 minuit heure locale (dix heures du matin pour nous). La nuit blanche dans l\u2019avion va nous permettre de rattraper rapidement les dix heures de d\u00e9calage horaire.<\/p>\n

Arturo nous attend \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e. Nous allons dormir dans un Bed & Breakfast qu\u2019il a r\u00e9serv\u00e9. Nuit de r\u00eaves peupl\u00e9e d\u2019ours, mais confort d\u00e9licieux apr\u00e8s l\u2019avion, bien qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un dortoir.<\/p>\n

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L\u2019\u00e9quipe fin pr\u00eate devant le B&B au matin du 18 ao\u00fbt. de gauche \u00e0 droite : Marc, Jean-Pierre, Arturo, Didier (Philippe prend la photo).<\/figcaption><\/figure>\n

Mardi 18 ao\u00fbt<\/strong><\/p>\n

Courses \u00e0 Anchorage. Dix kilom\u00e8tres \u00e0 pied.\u00a0 Au magasin de sport REI nous achetons une tente VE25 de North Face pour Didier, Marc et Arturo (Philippe et moi disposons d\u00e9j\u00e0 de ma tente Honeck Helium verte du Vieux Campeur), un spray anti-ours, de la viande s\u00e9ch\u00e9e, etc. Ensuite, plantureux repas avec saumon et fl\u00e9tan grill\u00e9. L\u2019apr\u00e8s-midi nous pr\u00e9parons nos sacs, pour partir t\u00f4t le lendemain matin vers notre destination finale. Le gardien de l\u2019h\u00f4tel nous apprend qu\u2019il y a des probl\u00e8mes avec les ours\u00a0; cette ann\u00e9e ils deviennent agressifs, on n\u2019avait jamais vu \u00e7a avant, deux personnes se sont faits r\u00e9cemment d\u00e9vorer.<\/p>\n

Soudain, \u00e0 17h, l\u2019obscurit\u00e9 s\u2019abat sur Anchorage. Le Mont Spurr, volcan situ\u00e9 \u00e0 80 km de l\u00e0, est entr\u00e9 en \u00e9ruption et le vent rabat le nuage de cendres sur la ville. Une fine poussi\u00e8re grise s\u2019abat partout\u00a0; nous sortons, \u00e7a sent le soufre, la poussi\u00e8re p\u00e9n\u00e8tre dans les yeux et les narines. Cela n\u2019\u00e9tait plus arriv\u00e9 depuis trente ans. L\u2019a\u00e9roport doit fermer, pourra-t-on partir le lendemain\u00a0?<\/p>\n

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Pluie de cendres sur Anchorage provoqu\u00e9e par l\u2019\u00e9ruption du Mont Spurr, \u00e0 80 km \u00e0 l\u2019Est d\u2019Anchorage. Il fait partie des volcans actifs de la r\u00e9gion au m\u00eame titre que le Redoubt et l\u2019Augustine.<\/figcaption><\/figure>\n
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A Brooks Lodge, \u00ab il y a des petites constructions en bois pour mettre la nourriture en hauteur \u00e0 l\u2019abri des ours. \u00bb<\/figcaption><\/figure>\n

Mercredi 19 ao\u00fbt<\/strong><\/p>\n

R\u00e9veil \u00e0 5h45. Tout est pr\u00eat, bagages, etc., mais nous apprenons par t\u00e9l\u00e9phone que notre vol pour King Salmon est suspendu, et personne ne peut dire jusqu\u2019\u00e0 quand. La ville est recouverte d\u2019une \u00e9paisse couche de poussi\u00e8re tr\u00e8s fine. Nous prenons un long petit d\u00e9jeuner, et on t\u00e9l\u00e9phone r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, pour apprendre finalement que notre vol est repouss\u00e9 au lendemain. On d\u00e9cide alors de louer une voiture pour la journ\u00e9e : \u00e7a ne co\u00fbte pas cher, 50 $. Nous partons vers Eagle River Park, au nord d\u2019Anchorage. Mais la poussi\u00e8re y atteint son maximum, c\u2019est irrespirable. On marche un peu, je suis de mauvaise humeur. En nous promenant le long de la rivi\u00e8re nous observons un \u00e9lan (ou orignal) qui se pr\u00e9lasse au milieu du cours. Il ne faut pas s\u2019en approcher de trop pr\u00e8s car l\u2019animal est r\u00e9put\u00e9 avoir mauvais caract\u00e8re. On se rend finalement sur le terrain de camping de Eagle River, nous y trouvons un bon emplacement, puis on va s\u2019empiffrer dans un restaurant BBQ. Couch\u00e9s \u00e0 20h30. Premi\u00e8re nuit sous la tente, excellente.<\/p>\n

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Notre vol pour King Salmon est report\u00e9. Que faire ? Nous promener le long de l\u2019Eagle River, o\u00f9 un \u00e9lan nous observe.<\/figcaption><\/figure>\n
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Planter ensuite les tentes \u00e0 Eagle Park et s\u2019empiffrer le lendemain matin dans un restaurant BBQ.<\/figcaption><\/figure>\n

Jeudi 20 ao\u00fbt<\/strong><\/p>\n

R\u00e9veil \u00e0 6 heures, sans interruption nocturne. On se paie \u00e0 nouveau un super breakfast \u00e0 Eagle River, puis nous arrivons \u00e0 l\u2019a\u00e9roport bond\u00e9 de monde, vu tous les retards. Notre vol est programm\u00e9 pour 14h30. Partirons-nous enfin ?<\/p>\n

Petite psychologie des participants au d\u00e9part\u00a0:<\/p>\n