{"id":23047,"date":"2026-08-03T09:01:34","date_gmt":"2026-08-03T09:01:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.futura-sciences.com\/feldmann\/?p=23047"},"modified":"2026-08-03T09:17:01","modified_gmt":"2026-08-03T09:17:01","slug":"eclipse-du-12-aout-un-avion-de-la-nasa-dans-lombre-de-la-lune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.futura-sciences.com\/feldmann\/2026\/08\/03\/eclipse-du-12-aout-un-avion-de-la-nasa-dans-lombre-de-la-lune\/","title":{"rendered":"\u00c9clipse du 12 ao\u00fbt : un avion de la NASA dans l’ombre de la Lune"},"content":{"rendered":"

\u00c0 l’occasion de l’\u00e9clipse solaire du 12 ao\u00fbt 2026, la NASA a pr\u00e9vu de faire voler un de ses avions dans l’ombre de la Lune.<\/strong><\/p>\n

Au sol et dans les airs :<\/h5>\n

Le 12 ao\u00fbt, vous serez des millions \u00e0 admirer l’\u00e9clipse de Soleil<\/a>. Les plus chanceux, install\u00e9s dans la bande de centralit\u00e9, verront le Soleil dispara\u00eetre totalement. Pour l’occasion, la NASA a pr\u00e9vu d’\u00e9tudier le ph\u00e9nom\u00e8ne \u00e0 bord d’un avion. Observer une \u00e9clipse depuis le ciel pr\u00e9sente des avantages indiscutables. Tout d’abord, on est certain d’\u00e9chapper aux \u00e9ventuels nuages. Ensuite, voler dans l’ombre de la Lune permet d’allonger le temps d’observation de la couronne solaire<\/a> :<\/p>\n

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La couronne solaire ne se d\u00e9voile qu’au moment de la totalit\u00e9 d’une \u00e9clipse. G. Cannat \u00a0<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Cette couronne, observable uniquement durant les \u00e9clipses totales, atteint une temp\u00e9rature de deux millions de degr\u00e9s. Une valeur inexplicable, au regard des six mille degr\u00e9s de la surface du Soleil. Deux bonnes raisons qui ont pouss\u00e9 les astronomes \u00e0 prendre de l’altitude. Le 12 ao\u00fbt, la NASA a pr\u00e9vu de faire voler un WB-57, un avion de reconnaissance construit au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960 :<\/p>\n

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Un avion WB-57 permet d’\u00e9tudier la couronne solaire \u00e0 l’occasion des \u00e9clipses. \u00a9 NASA<\/figcaption><\/figure>\n

L’appareil est r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9 pour \u00e9tudier la couronne solaire, comme ce fut le cas \u00e0 l’occasion de l’\u00e9clipse du 8 avril 2024<\/a>. Mais ce n’est pas la premi\u00e8re fois qu’on fait appel \u00e0 des avions \u00e0 l’occasion d’\u00e9clipses solaires. Tout a commenc\u00e9 lors de l’\u00e9clipse du 8 juin 1937<\/a>, quand un major de l’US Army, A. W. Stevens, observa le ph\u00e9nom\u00e8ne \u00e0 bord d’un Douglas DC-2<\/a> volant \u00e0 9.000 m\u00e8tres d’altitude. Plus r\u00e9cemment, un vol du Concorde le 30 juin 1973<\/a> a permis aux astronomes de profiter d’un Soleil noir pendant 80 minutes. Un record jamais \u00e9gal\u00e9 depuis !<\/p>\n

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Images r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 bord d’un avion WB-57 lors de l’\u00e9clipse du 8 avril 2024. \u00a9 NASA<\/figcaption><\/figure>\n

Pour en savoir plus, lire le communiqu\u00e9 de la NASA<\/a>.<\/p>\n

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